Magna, DOE와 알루미늄 부품 제조를 위한 새로운 공정 개발

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Jun 06, 2023

Magna, DOE와 알루미늄 부품 제조를 위한 새로운 공정 개발

거대 공급업체인 Magna International Inc.가 개발한 새로운 제조 공정입니다.

거대 공급업체인 Magna International Inc.와 미국 에너지부 산하 태평양 북서부 국립 연구소가 개발한 새로운 제조 공정을 통해 곧 알루미늄 부품 공급업체의 새로운 알루미늄 의존도를 줄일 수 있게 될 것입니다.

전단 보조 가공 및 압출이라는 프로세스를 통해 회사는 스크랩 및 남은 알루미늄 트리밍을 수집하고 이를 자동차 표준에 적합한 재료로 직접 전환할 수 있습니다.

일반적으로 자동차 부품에 사용되는 재활용 알루미늄은 새로 채굴된 알루미늄에 첨가되어 품질을 향상시킵니다.

그러나 Magna 및 Pacific Northwest National Laboratory에 따르면 새로운 알루미늄의 필요성을 줄이면 기업이 일반적인 공정에 비해 탄소 배출량을 최대 90%까지 줄일 수 있다고 합니다.

디트로이트에 있는 자매 간행물인 Automotive News의 기자인 John Irwin은 Magna의 기업 R&D 센터 총괄 책임자인 Aldo Van Gelder(57세)와 협력에 대해 이야기했습니다. 편집된 발췌 내용은 다음과 같습니다.

Q: 이번 파트너십을 추진하게 된 계기는 무엇인가요?

ㅏ: 이는 차량 구조의 알루미늄 및 압출재 소비 증가와 관련이 있습니다. 이것이 더욱 중요해짐에 따라 우리는 경쟁 우위를 제공하고 더 많은 시장 점유율을 확보할 수 있는 어떤 유형의 프로세스와 기술이 시장에 출시되는지 살펴보고 있습니다.

압출 시장은 향후 10년 내에 두 배로 성장할 것으로 예상됩니다. 우리는 고객이 차량을 설계하는 방식에 따라 시장과 함께 그 방향으로 나아가고 있습니다. 이는 우리의 프로세스와 발자국을 시장 및 고객과 일치시키는 것입니다.

자본 관점에서 이를 위해서는 무엇이 필요합니까?

이를 중공업이라고 부를 수 있으므로 자본 집약적입니다. 주조나 스탬핑, 사출 성형을 살펴보면 모두 자본 집약적입니다. 우리가 운영하는 제품 영역 중 자본 집약적이지 않은 제품 영역은 거의 없습니다. 이것이 에너지 효율성과 비용 절감 측면에서 전략적 이점을 제공할 수 있다는 사실이 우리가 이 기술에 관심을 갖는 주된 이유입니다.

대규모로 배포되기까지 얼마나 걸리나요?

그것은 기계 산업화에 달려 있습니다. 정확한 기간은 없지만 다음 단계입니다. 이러한 유형의 중공업용 기계는 일반적으로 설계가 완료되면 10~12개월이 소요되며 때로는 더 길어질 수도 있습니다.

이러한 모든 투자는 본질적으로 장기적이지만 장비는 오래 지속되며 기대 수명은 20년 이상입니다.

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