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Aug 13, 2023

가장 일반적인 항공기 구조 재료

DALLAS — 상업 시설의 안전하고 효율적이며 경제적인 운영을 보장하기 위해

달라스— 비행의 모든 ​​단계에서 상업용 항공기의 안전하고 효율적이며 경제적인 작동을 보장하기 위해 항공기 및 구성 요소의 설계, 수리 및 유지 관리 중에 올바른 구조 재료를 선택하는 데 주의를 기울입니다.

이러한 재료는 다음과 같은 바람직한 특성을 가져야 합니다. 마모 및 침투에 저항하는 능력(경도), 변형에 저항하는 능력(강도), 깨지지 않고 구부러지거나 비틀릴 수 있는 능력(연성), 원래 크기로 돌아가는 능력 하중이 제거된 후의 형상(탄성), 열이나 전기를 전도하는 능력(전도도), 중량 대비 강도 비율, 피로 저항성.

항공기의 다양한 부품은 하중, 스트레스, 극심한 열 및 화재와 같은 다양한 환경 요인에 대한 노출, 항공기의 목적(아음속 또는 초음속), 신뢰성으로 인해 구조 재료의 특정 품질 및 특성으로 제조 및 유지되어야 합니다. 및 기타 여러 요인이 있습니다.

강철 합금, 알루미늄 합금, 복합 재료, 플라스틱, 고무, 직물 및 목재가 이러한 재료의 몇 가지 예입니다. 항공기 재료의 주요 용도는 다음과 같은 특성에 따라 결정됩니다.

크롬강은 철, 탄소, 크롬으로 만들어진 금속 합금입니다. 우수한 경도, 강도 및 내식성을 보유하고 있습니다. 이 합금은 니켈과 함께 부식 및 피로에 대한 저항성을 제공하기 때문에 프로펠러 감속 기어를 만드는 데 사용됩니다.

크롬-니켈의 다른 이름으로는 스테인리스강과 내식성 합금강이 있습니다. 크롬-니켈강은 18%의 크롬과 8%의 니켈을 함유하고 있기 때문에 비행기 부품 제작에 가장 많이 사용되는 크롬-니켈강은 '18-8강'으로 알려져 있습니다.

이 합금은 원하는 품질로 인해 어떤 형태로든 굴리거나 당기거나 구부리거나 성형할 수 있으므로 항공 스프링, 타이 로드 및 제어 케이블에 적합합니다.

추천 이미지: 사진: Michael Rodeback/Airways